Kontaktiervorrichtung für einen Injektor eines Einspritzsystems für die Kraftstoffeinspritzung sowie Injektor mit einer Kontaktiervorrichtung

摘要

Bei modernen Common Rail Einspritzsystemen kann insbesondere bei Systemen mit steiler Einspritzrate das Problem auftreten, dass unerwünschte Streuungen für die einzuspritzende Kraftstoffmenge entstehen. Eine wesentliche Ursache wird darin gesehen, dass nicht immer genau bekannt ist, zu welchem Zeitpunkt die Ventilnadel (3) auf ihrem Ventilsitz (37) ruht beziehungsweise wann die Ventilnadel (3) mit ihrem oberen Teil an ihrem zweiten Anschlag anschlägt. Daher wird eine Kontaktiervorrichtung für einen Injektor (13) eines Einspritzsystems vorgeschlagen, mit der der Sitz der Ventilnadel (3) auf ihrem Ventilsitz (37) beziehungsweise ihr zweiter Anschlag an einem ersten Gehäuseteil (1) überwacht werden kann. Bei der Lösung befindet sich der elektrische Kontakt (31; 45) und die Stromzuführung (elektrische Leitung 34) außerhalb des mit Kraftstoff gefüllten Hochdruckbereiches des Injektors (13). Dadurch treten in vorteilhafter Weise keine Abdichtungsprobleme am Injektor (13) auf.