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Eine Öldichtung enthält eine erste Dichtung zum Abdichten der Seite eines Motors und eine zweite Dichtung zum Abdichten der Seite einer Schwungscheibe. Die erste Dichtung ist eine axiale Dichtung, die an einen Innenring aus einer Richtung entlang der Axialrichtung einer Kurbelwelle anstößt. Die zweite Dichtung ist eine radiale Dichtung, die an den Innenring aus einer Richtung entlang der Radialrichtung der Kurbelwelle anstößt. Ein Verbindungsloch ist auf der zweiten Dichtung vorgesehen, um zu verhindern, dass in einem Raum, der von der ersten Dichtung, der zweiten Dichtung und dem Innenraum umgeben ist, ein Unterdruck auftritt.
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