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Die Kupplung für Kraftstoffsystemkomponenten umfasst einen weiblichen Verbinder mit einem länglichen Rohrabschnitt, der in einer Öffnung zur Aufnahme eines männlichen Verbinders endet. Die Öffnung hat einen inneren Durchmesser, der kleiner als der äußere Durchmesser des männlichen Verbinders ist, so dass der weibliche Verbinder gedehnt wird, um den männlichen Verbinder aufzunehmen und dadurch eine Dichtung zu bilden. Der weibliche Verbinder hat eine einstückige Struktur, die durch Spritzgießen eines etwas elastischen Kunststoffes gebildet wird.
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