| 摘要 |
La invención propone un circuito de control de arranque de un motor de un vehículo automóvil acoplado por medio de embrague a una transmisión, que conlleva una unidad central (24) que es susceptible de recibir del circuito de mando al menos una consiga de autorización y una señal de mando de arranque y que controla el arranque del motor únicamente después de haber recibido previamente las consignas de autorización de arranque y tras haber recibido, a continuación, la señal de la orden de arranque, que conlleva medios de identificación (30, 32) que emiten una primera consigna de autorización, y que conlleva un conmutador (28) susceptible de emitir una señal de mando del arranque hacia la unidad central (24) cuando es accionada, caracterizado porque conlleva un detector (38) de la posición de los medios de embrague que emite una segunda consigna de autorización del arranque hacia la unidad central (24) para permitir el arranque del motor solamente cuando la transmisión está desacoplada del motor.
|
