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Bei einer Betätigungseinrichtung für einen Scheinwerfer eines Kraftfahrzeuges, der für eine Verkehrsart, nämlich Rechtsverkehr oder Linksverkehr, ausgelegt ist, und der ein asymmetrisches Abblendlichtbündel ausstrahlt, das auf der eigenen Verkehrsseite eine größere Reichweite als auf der Gegenverkehrsseite aufweist, wobei ein Scheinwerferbauteil (11) mittels von einem Steuergerät (20) beaufschlagter Stellelemente (12, 12') zur vertikalen Leuchtweitenregulierung sowie zur horizontalen Kurvenlichtregulierung vorgesehen ist, ist das Steuergerät (20) mit üblicherweise vorhandenen elektrischen Bedienelementen (30, 40) des Kraftfahrzeuges verbunden, deren aufeinander abgestimmte Betätigung dem Steuergerät (20) signalisiert, einen Wechsel in die jeweils andere Verkehrsart durch Verschwenken des Scheinwerferbauteils (11) derart zu bewirken, dass die Reichweite des Abblendlichtbündels keine Blendung des Gegenverkehrs verursacht.
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