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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeugeinheit, die aus einem Kraftfahrzeug, an das ein Anhänger gekuppelt ist, besteht, wobei das Kraftfahrzeug mit elektronischen Systemen zum Steuern und/oder Regeln von Betriebszuständen der Fahrzeugeinheit ausgerüstet ist. Um die Manövrierbarkeit einer solchen Fahrzeugeinheit zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass durch Zusammenwirken des elektronischen Bremssystems (EBS) und/oder der elektronischen Motorleistungssteuerung (EMS) und/oder der elektronischen Antriebsstrangsteuerung (ASS) und/oder des elektronischen Lenkungssystems (ELS) von der Fahrzeugeinheit erreichte und/oder vom Fahrer für die Fahrzeugeinheit gewünschte Betriebszustände automatisch gesteuert und/oder geregelt werden.
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