发明名称 流体压力控制回路
摘要 本发明涉及一种流体压力控制回路。一对反馈室(72,74)设置在供给/排出切换控制阀(56)中,液压从设置在连通通路(64)中的节流口(78)的上游侧的部分经第二反馈通路(82)引入,且从设置在连通通路(64)中的节流口(78)的下游侧的部分经第一反馈通路(80)引入。因而,与仅设置第一反馈室(72)的情形相比,响应性得到提高。而且,与仅设置第二反馈室(74)的情形相比,流体压力的过调和欠调以及压力波动得到有效抑制。此外,通过适当设定第一反馈室(72)中的滑阀(58)的受压面积和第二反馈室(74)中的滑阀(58)的受压面积以及节流口(78,84和86)的循环横截面积,可根据液压装置(52)所需的性能很容易地调节响应性、流体压力的过调和欠调、压力波动等。
申请公布号 CN1536249A 申请公布日期 2004.10.13
申请号 CN200410031031.X 申请日期 2004.04.07
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 宫田英树;森濑胜;菅原昭夫;安田勇治
分类号 F16H61/04;F16H61/06 主分类号 F16H61/04
代理机构 北京市中咨律师事务所 代理人 马江立;杨晓光
主权项 1.一种流体压力控制回路,它包括由流体压力驱动的流体压力装置(52);通过其供给/排出流体的供给/排出口(60,62);通过连通通路(64)与所述流体压力装置(52)相连的连通口(66);以及控制阀(56),该控制阀通过改变经所述连通口(66)和所述供给/排出口(60、62)向所述流体压力装置(52)供给或从所述流体压力装置(52)排出的流体的流量而控制所述流体压力装置(52)的流体压力,该流体流量由所述连通口(66)和所述供给/排出口(60,62)之间的随阀元件(58)的移动而改变的连通状态的变化而改变,该阀元件(58)的移动由从所述连通通路(64)引入的流体压力与预定压力调节负荷之间的比值确定,所述流体压力控制回路的特征在于包括:设置在所述连通通路(64)中用于调节流体循环的循环调节装置(78);设置在所述控制阀(56)中沿同一方向分别向所述阀元件(58)施加流体压力的第一反馈室(72)和第二反馈室(74);第一反馈通路(80),它用于将所述流体从所述连通通路(64)中介于所述循环调节装置(78)和所述控制阀(56)之间的部分引入所述第一反馈室(72);和第二反馈通路(82),它用于将所述流体从所述连通通路(64)中介于所述循环调节装置(78)和所述流体压力装置(52)之间的部分引入所述第二反馈室(74)。
地址 日本爱知县