一种结构改进的摩托车发动机

摘要

本实用新型属于两轮车发动机技术领域，特别涉及一种油泵与水泵动力结合的摩托车发动机。它包括油泵体，曲轴驱动的油泵主动轴，水泵体和水泵叶轮，叶轮旋接在水泵轴轴端，特征是油泵从动轴两点支承于油泵体和泵座的轴承部，从动轴另一端伸出油泵腔，轴端设有驱动结合件；水泵轴一端安装水泵叶轮，另一端设有与油泵从动轴固定结合的驱动结合件。驱动结合件为切口结合或U型槽嵌合。本实用新型把水泵的驱动动力由与曲轴相连接的驱动齿轮改为与油泵从动轴连接，省却了水泵驱动齿轮，使发动机结构紧凑合理，降低了发动机制造成本，降低了发动机油耗，具有良好的经济效益。

主权项

1.一种结构改进的摩托车发动机，包括油泵体，曲轴驱动的油泵主动轴，油泵从动轴通过与主动轴齿轮啮合连动，水泵体和水泵叶轮，叶轮旋接在位于水泵腔内的水泵轴轴端，其特征是油泵从动轴两点支承于油泵体和泵座的轴承部，从动轴另一端伸出油泵腔，轴端设有一驱动结合件；水泵轴一端安装水泵叶轮，水泵轴的另一端设有与油泵从动轴轴端部固定结合的驱动结合件。