| 主权项 |
1.一种车外状况监视器驱动装置,应用于一车外状况监视器、一手控装置与一车辆动态指示器之间,其包含:一微处理器,信号连接于该车辆动态指示器与该手控装置之间,其系因应该车辆动态指示器之作动而发出一第一驱动信号,并因应该手控装置之作动而暂停发出该第一驱动信号而改发出一第二驱动信号;以及一驱动信号传送通道,信号连接于该微处理器与该车外状况监视器之间,其系将该第一驱动信号或该第二驱动信号传送至该车外状况监视器,使该车外状况监视器系因应该第一驱动信号或该第二驱动信号之变化而改变该车外状况监视器之工作位置。2.如申请专利范围第1项所述之车外状况监视器驱动装置,其中该微处理器因应该手控装置之作动而暂停发出该第一驱动信号而改发出该第二驱动信号,而于该第二驱动信号传送完毕之后,该微处理器系从中断暂停处再继续发出未完之该第一驱动信号。3.如申请专利范围第1项所述之车外状况监视器驱动装置,其中该驱动信号传送通道系选自一般车用配线、控制器区域网路滙流排(CAN Bus)与无线传输等方式中之一种来完成。4.如申请专利范围第1项所述之车外状况监视器驱动装置,其所应用于上之该车辆动态指示器系选自一方向灯、一方向灯拨杆、一电子罗盘装置、一全球定位装置、一行动资讯服务系统、一姿态仪、一偏航感测器(yaw sensor)以及一电子动态整合系统等装置中之一。5.如申请专利范围第1项所述之车外状况监视器驱动装置,其所应用于上之该车外状况监视器系为一车用后视镜。6.如申请专利范围第1项所述之车外状况监视器驱动装置,其所应用于上之该车外状况监视器系包含一摄影机以及一显示幕之组合,而该摄影机系因应该第一驱动信号或该第二驱动信号之变化而改变其工作位置。7.如申请专利范围第1项所述之车外状况监视器驱动装置,其中该微处理器所发出之该第一驱动信号系驱动该车外状况监视器由一启始位置变化至一操作位置,并于该车辆动态指示器之停止作动而驱动该车外状况监视器由该操作位置回复至该启始位置。8.一种车外状况监视器驱动方法,应用于一车外状况监视器、一手控装置与一车辆动态指示器之间,其包含下列步骤:因应该车辆动态指示器之作动而发出一第一驱动信号至该车外状况监视器,使该车外状况监视器系因应该第一驱动信号之变化而改变该车外状况监视器之工作位置;以及因应该手控装置之作动而暂停发出该第一驱动信号而改发出一第二驱动信号至该车外状况监视器,使该车外状况监视器系因应该第二驱动信号之变化而改变该车外状况监视器之工作位置。9.如申请专利范围第8项所述之车外状况监视器驱动方法,其中因应该手控装置之作动而暂停发出该第一驱动信号而改发出该第二驱动信号,而于该第二驱动信号传送完毕之后,系再从中断暂停处再继续发出未完之该第一驱动信号。10.如申请专利范围第8项所述之车外状况监视器驱动方法,其中该驱动信号传送通道系选自一般车用配线、控制器区域网路滙流排(CAN Bus)与无线传输等方式中之一种来完成。11.如申请专利范围第8项所述之车外状况监视器驱动方法,其所应用于上之该车辆动态指示器系选自一方向灯、一方向灯拨杆、一电子罗盘装置、一全球定位装置、一行动资讯服务系统、一姿态仪、一偏航感测器(yaw sensor)以及一电子动态整合系统等装置中之一。12.如申请专利范围第8项所述之车外状况监视器驱动方法,其所应用于上之该车外状况监视器系为一车用后视镜。13.如申请专利范围第8项所述之车外状况监视器驱动方法,其所应用于上之该车外状况监视器系包含一摄影机以及一显示幕之组合,而该摄影机系因应该第一驱动信号或该第二驱动信号之变化而改变其工作位置。14.如申请专利范围第8项所述之车外状况监视器驱动方法,其中该第一驱动信号系驱动该车外状况监视器由一启始位置变化至一操作位置,并于该车辆动态指示器之停止作动而驱动该车外状况监视器由该操作位置回复至该启始位置。15.一种车外状况监视器驱动装置,应用于一车外状况监视器、一手控装置与一车辆动态指示器之间,其包含:一微处理器,信号连接于该车辆动态指示器与该手控装置之间,其系因应该手控装置之作动而发出一第一驱动信号,并因应该车辆动态指示器之作动而暂停发出该第一驱动信号而改发出一第二驱动信号;以及一驱动信号传送通道,信号连接于该微处理器与该车外状况监视器之间,其系将该第一驱动信号或该第二驱动信号传送至该车外状况监视器,使该车外状况监视器系因应该第一驱动信号或该第二驱动信号之变化而改变该车外状况监视器之工作位置。16.一种车外状况监视器驱动方法,应用于一车外状况监视器、一手控装置与一车辆动态指示器之间,其包含下列步骤:因应该手控装置之作动而发出一第一驱动信号至该车外状况监视器,使该车外状况监视器系因应该第一驱动信号之变化而改变该车外状况监视器之工作位置;以及因应该车辆动态指示器之作动而暂停发出该第一驱动信号而改发出一第二驱动信号至该车外状况监视器,使该车外状况监视器系因应该第二驱动信号之变化而改变该车外状况监视器之工作位置。图式简单说明:第一图:其系习用电动后视镜之内部电路方块示意图。第二图:其系本案对于车外状况监视器驱动装置所发展出来之较佳实施例方块示意图。第三图(a)(b):其系本案实施例中各驱动信号之波形示意图。 |
