| 主权项 |
1.一种停车器改良结构,其系安装于导轨上,该停车器主要系由外壳主体、停车杆、固定座、导电片、接地金属片及控制电路所构成,其中,固定座系结合于外壳主体之一侧,该固定座系可固定于轨道上,另外接地金属片、导电片及控制电路则系设置于外壳主体内,其中接地金属片系与固定座作电气连接,导电片的一端系设置于停车杆接触可即的位置,而导电片及控制电路系连接一外部电源,其特征在于:导电片与接地金属片利用一非金属外壳将其密封包覆于其内,同时于该导电片或接地金属片上之适当位置设置一磁性元件,另外配合在停车杆上之适当位置亦设置一磁性元件或是一可供磁性元件吸附之吸附元件,令停车杆于作动到一适当位置时可以藉由磁性元件所产生之吸引力或是推斥力量,令导电片与接地金属片接触者。2.如申请专利范围第1项所述之停车器改良结构,其中,于停车杆上靠近导电片之一端设有凸出部者。3.如申请专利范围第1项所述之停车器改良结构,其中,该吸附元件之左、右二侧各设有一固定片,于吸附元件之上方设有一可弯折之顶板,而该吸附元件二侧所设固定片之高度恰可将停车杆之凸出部完全包覆固定,且顶板可弯曲一适当角度而与导电片或接地金属片保持最佳之接近吸附状态者。4.如申请专利范围第3项所述之停车器改良结构,其中,于该顶板之适当位置设有磁性元件者。5.如申请专利范围第3项所述之停车器改良结构,其中,磁性元件系利用一固定元件固定于吸附元件之顶板上者。6.如申请专利范围第5项所述之停车器改良结构,其中,固定元件系呈「ㄇ」形,其内之空间可供容纳磁性元件,固定元件之二侧端系向下延伸设有固定脚,同时配合在吸附元件之顶板上之相对位置处设有可供前述固定脚穿过之贯穿孔者。7.如申请专利范围第1项所述之停车器改良结构,其中,本创作进一步可于外壳主体内设置一弹性调整机构,该弹性调整机构系与停车杆之一端连结,令停车杆可藉由弹性调整机构来调整并施予该停车杆一适当大小之拉力者。8.如申请专利范围第7项所述之停车器改良结构,其中,该弹性调整机构主要系由活动块、弹性元件及调整钮所组成,其中该活动块系设置于外壳主体内之容置空间,而可以在一定程度之范围内上、下移动,于活动块上设有一螺孔,而在活动块之一侧设有固定端而可以与弹性元件之一端连结固定,该弹性元件之另一端则系连结固定于停车杆上,另外,调整钮之前端设有外螺纹可与活动块上所设之螺孔螺合,调整钮之另外一端则系露出于外壳主体之外者。9.如申请专利范围第3项所述之停车器改良结构,其中,吸附元件上相对于停车杆之位置处设有一贯穿孔,令弹性元件可以由吸附元件上所设之贯穿孔穿过与停车杆之凸出部连结者。10.如申请专利范围第1项所述之停车器改良结构,其中,于导电片及接地金属片的至少其中之一,设置有导电性较佳之银接点者。图式简单说明:图一为停车器之使用状态参考图。图二为习用停车器之立体示意图。图三为本创作之立体分解图。图四为本创作中之立体外观图。图五为本创作中停车杆与接触元件之立体外观图。图六为本创作之平面动作示意图(正常工作时)。图七为本创作之平面动作示意图(纱线断裂停车器启动时)。图八为本创作中于接地金属片上设置银接点之剖面示意图。图九为本创作中于接触元件上增设磁性元件之立体外观图。 |
