| 主权项 |
1.一种引擎控制装置,其包含: 曲柄轴杆相位侦测构件,其用以侦测一曲柄轴杆之 相位, 进气压力侦测构件,其用以侦测在一引擎之进气管 中之进气压力, 引擎控制构件,其用以根据由该曲柄轴杆相位侦测 构件所测得之曲柄轴杆的相位以及由该进气压力 侦测构件所测得之进气压力来控制该引擎之运转 状态,及 进气压力异常侦测构件,其系当根据藉由该曲柄轴 杆相位侦测构件所侦测到之相位而侦测出该曲柄 轴杆在转动时,及当在曲柄轴杆之两次转动期间藉 由该进气压力侦测构件所侦测到之进气压力的变 动値为一预定値或更小値时,便判定该进气压力侦 测构件处在一异常状态。 2.根据申请专利范围第1项之引擎控制装置,其进一 步包含用以侦测引擎转速之引擎转速侦测构件,其 中当由该引擎转速侦测构件所侦测到之引擎转速 变得较低时,该进气压力异常侦测构件便将该进气 压力变动値之预定値设定成一较小値。 3.根据申请专利范围第1或2项之引擎控制装置,其 进一步包含:用以侦测一油门阀之开口之油门开口 侦测构件,其中当由该油门开口侦测构件所侦测到 之油门开口变得较大时,该进气压力异常侦测构件 便将该进气压力变动値之预定値设定成一较小値 。 图式简单说明: 图1系一电动机车之引擎及其控制装置之概要示意 图; 图2(a)、(b)系一示意图,其中阐释在图1之引擎中输 出曲柄脉波之原理; 图3系一方块图,其中阐释本发明之引擎控制装置 的一实施例; 图4系一示意图,其中阐释一根据曲柄轴杆之相位 及进气压力来侦测一冲程状态的程序; 图5系一进气量计算部分之方块图; 图6系一控制映图,其系用以自一进气压力来取得 进气之质量流率; 图7系一燃料喷射量计算部分及一燃料行为模型之 方块图; 图8系一示意图,其中阐释一进气压力感应器安装 至一进气管之安装状态; 图9系一示意图,其中阐释进气压力感应器之输出 値与进气压力之间的关系; 图10系一流程图,其中阐释在图1中之引擎控制单元 所执行之进气压力异常状态侦测的操作; 图11系使用在图10中之一控制映图;及 图12系一示意图,其中阐释当进气压力感应器掉脱 出来时之进气压力信号。 |
