节能型天然气汽车加气子站压缩机

摘要

一种节能型天然气汽车加气子站压缩机，包括活塞式压缩机、压力传感器、气动阀门、单向阀、冷却器、可编程控制器。当进气压力大于或等于规定值时，压缩机卸荷，气源通过连接于主进气管路和主排气管路的旁通管路与储气装置或汽车直接连通；当进气压力小于上述规定值、大于或等于最小吸气压力时，连接于主进气管路和主排气管路的旁通管路上的气动阀门关闭，压缩机工作，将气体进行一级压缩或多级压缩后输送给储气装置或汽车；当进气压力小于最小吸气压力，压缩机停车。此种压缩机在进气压力为0.5～20MPa范围内均能稳定工作，与常见的0.8MPa加气子站压缩机相比，平均气量提高十倍以上，平均功率低30％以上，节能60％以上。

主权项

1、一种节能型天然气汽车加气子站压缩机，主要由活塞式压缩机、压力传感器(5)、气动阀门、单向阀(9)、冷却器(7)组合而成，其特征在于：压力传感器(5)设置在压缩机的主进气管路上，连接活塞式压缩机气缸(3)(4)的管路至少并联有两条旁通管路，其中一条旁通管路(12)的一端与主进气管路连接，另一端与主排气管路连接，其余旁通管路的一端均与主进气管路连接，另一端分别与活塞式压缩机气缸(3)(4)的进气口连接，单向阀(9)串接在上述活塞式压缩机气缸排气管路的终端，并与连接于主进气管路和主排气管路的旁通管路(12)并联，冷却器(7)连接在活塞式压缩机气缸的排气管路上，气动阀门分别设置在活塞式压缩机气缸的进气管路、排气管路及旁通管路上。