发明名称 货车篷架之撑高结构
摘要 本创作系为一种货车篷架之撑高结构,其主要系设有套管、调整装置及昇降杆所组合而成,系在于该套管之顶端设有调整装置,而其内部则供昇降杆设入,当向下扳动调整装置之扳杆时,则第二挡片之第二卡掣端系可向下推压齿轮使其转动,而齿轮则与昇降杆上齿条之齿块相啮合,使昇降杆迅速上昇,藉以达到调整篷架之高度位置者。
申请公布号 TWM245084 申请公布日期 2004.10.01
申请号 TW092219864 申请日期 2003.11.10
申请人 蔡秀芬 发明人 蔡秀芬
分类号 B60J7/00 主分类号 B60J7/00
代理机构 代理人 李文祯 台南市西区府前路二段二三九号二楼
主权项 1.一种货车篷架之撑高结构,包括有:套管,其系为中空状;昇降杆,系供设入于套管内;其特征系在于:该昇降杆之外缘系接设有齿条,该齿条上系设有齿块;调整装置,其系设于套管之顶端处,该调整装置后段有固定座,该固定座之外缘系有第一抵掣段、第二抵掣段及第三抵掣段,又该固定座上系枢设有扳杆,该扳杆系形成有凸出之顶推部,该顶推部之内侧系枢接有齿轮,该齿轮上系环设有齿块,而每一齿块之间系形成有凹槽,又固定座之两侧系设有第一滑槽,该第一滑槽内系供设入有第一挡片,该第一挡片前端系设有第一卡掣端,而后端则套设有第一弹簧,另于该扳杆之二侧系设有第二滑槽,该第二滑槽内系供设入有第二挡片,该第二挡片上系设有第二卡掣端,又套设有第二弹簧,另二侧则设有翼部;系藉由扳动扳杆,而使该第一挡片及第二挡片之第一卡掣端及第二卡掣端分别卡掣或退出于齿轮之凹槽内,而使齿轮停止或转动者,藉以达到上昇或下降昇降杆之作用者。2.如申请专利范围第1项所述之货车篷架之撑高结构,其中该套管之底部及昇降杆之顶端分别设有固定部。3.如申请专利范围第I项所述之货车篷架之撑高结构,其中该第一挡片及第二挡片之第一卡掣端及第二卡掣端系设成具倾斜面。图式简单说明:第一图系为本创作之立体外观图。第二图系为本创作之组合剖视图。第三图系为本创作安装于车体载货区之示意图。第四图系为本创作扳动扳杆使昇降杆上昇之示意图。第五图系为本创作扳动扳杆使昇降杆固定之示意图。第六图系为本创作扳动扳杆使昇降杆下降之示意图。
地址 台南县北门乡渡子头三之八号