| 主权项 |
1.一种运动车,主要包括有: 一车体; 一前轮转向系统,系螺设于车体前端,该前轮转向 系统系由转向把手、转向体、转向连杆、前轮及 平行杆组合而成; 一动力传动系统,系设于前轮转向系统后方,该动 力传动系统系由齿盘、踏板、链条及数个压轮组 合而成; 一后轮,系设于车体末端,该后轮之齿轮与动力传 动系统之链条相啮合; 一座位,系设于车体上之后轮前端; 藉由上述构件之组合,当使用者乘座于座位上将双 脚踏于脚踏板上,并将双手置于转向把手上,当踩 动脚踏板而驱动齿轮带动链条,进而驱动后轮转动 而推动运动车前进,并藉由前轮转向系统转向把手 之转向而达到操作自如且简单之运动车。 2.如申请专利范围第1项所述之运动车,其中前轮转 向系统之转向把手系枢接定位于座位下方,且转向 把手一侧枢接有一伸缩螺杆组,该伸缩螺杆组其一 端螺接于转向把手上,另一端则螺接于转向体上, 一转向体,系螺设于车体上,该转向体上设有定位 支点、凸柱及定位孔所组成,一转向连杆,一端螺 设定位于转向体之定位孔上,另一端则螺设于前轮 之平行凸体上,一平行杆,系螺设于二前轮间之平 行凸体下方与转向连杆平行。 3.如申请专利范围第1项所述之运动车,其中动力传 动系统之压轮系压合于链条之上,供调整链条之松 紧。 4.如申请专利范围第1项所述之运动车,其中座位下 方系呈∪型体可套合于车体上,且∪型体下方开口 设有松紧拉杆来定位使座位与车体结合为一体。 图式简单说明: 第一图系本创作之立体图。 第二图系本创作之转向动作示意图。 第三图系本创作之动力传动示意图。 第四图系本创作之座位调整示意图。 第五图系本创作之使用示意图。 |
