| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Federbein-Abstützung für ein Fahrzeug-Rad mit einer Tragfeder (3) mit zugeordnetem Dämpfer (4) die über ein elastomeres und somit als Feder (5a) und Dämpfer (5b) wirkendes Stützlager (5) letztlich an der Karosserie (2) des Fahrzeugs abgestützt sind, sowie mit einer Zusatzfeder (6), die erst ab einem bestimmten Einfederweg der Tragfeder (3) wirksam wird, wobei die Zusatzfeder (6) unter Umgehung des Stützlagers (5) wirksam wird, wobei die Zusatzfeder (6) unter Umgehung des Stützlagers (5) zwischen dem Radführungsglied (1) und der Fahrzeug-Karosserie (2) wirkt und wobei ein sich an der Karossserie (2) abstützender Stütztopf (11) für die Zusatzfeder (6) mit einem Federteller (10) für die Tragfeder (3) verschachtelt angeordnet ist. Der Federteller (10) ist im wesentlichen topfförmig ausgebildet und weist umlaufenden Kragen (10c) zur Abstützung der Tragfeder (3) auf, liegt mit seinem Boden (10a) am Elastomerelement (5) an und weist zumindest in der Topfwand (10b) geeignete Aussparungen (10d) auf, durch welche entsprechende Vorsprünge (11c) des im wesentlichen konzentrisch sich auf der dem Elastomerelement (5) abgewandten Seite des Federteller-Bodens (10a) befindenden Zusatzfeder-Stütztopfes (11) hindurchtreten, über die der Zusatzfeder-Stütztopf (11) an der Karosserie (2) abgestützt ist.</p> |
