| 摘要 |
<P>L'invention concerne une pompe à carburant électrique (10) du type à membrane pour véhicule automobile, résistante à l'usure, de conception simple, présentant un rendement élevé pour un encombrement faible. Elle est notamment destinée aux moteurs des véhicules deux roues, sans toutefois se limiter à cette utilisation.La pompe selon l'invention comprend au moins une membrane (50) directement reliée(s) à un piston (22) dont le mouvement axial alternatif crée une dépression ou une surpression dans une chambre de travail (60). Le piston est entraîné à partir de la rotation du moteur par un mécanisme d'entraînement. Ce dernier comprend une came (42) à excentrique cylindrique entraînée en rotation à partir de l'arbre (30) du moteur électrique par l'intermédiaire d'un engrenage (32, 34, 36, 38 ; 32, 74, 76, 80), les axes de l'engrenage et de la came étant parallèles à l'arbre (30) moteur et perpendiculaires à la direction de déplacement du piston (22).</P> |
