发明名称 同步煞车传动装置(一)
摘要 本创作系关于一种同步煞车传动装置(一),其主要系自枢设于车子的煞车踏件上接设主煞车索,并以该主煞车索结合煞车传动组件连接二前煞车索及二后煞车索,并以该前、后煞车索分别连接车子前后端左右车轮的煞车器,其中,该煞车传动组件于承座装设呈交叉枢设状的前摇臂及后摇臂,让前、后摇臂分别以其一端同连主煞车索,另端则分别连接前煞车索、后煞车索,藉此,供人以脚踩方式经由主煞车索驱动前后摇臂同步拉动前、后煞车索驱动车子之前后车轮煞车器进行煞车作用。
申请公布号 TWM244235 申请公布日期 2004.09.21
申请号 TW092217203 申请日期 2003.09.25
申请人 正鹤工业股份有限公司 发明人 郭深海
分类号 B60T11/04;B60T11/06 主分类号 B60T11/04
代理机构 代理人 林镒珠 台北市中山区长安东路二段一一二号九楼
主权项 1.一种同步煞车传动装置(一),其主要包括有一煞 车踏件、一煞车传动组件、一主煞车索、二前煞 车索及二后煞车索,其中: 该具有踏板的煞车踏件以其一端配合枢接元件枢 设于车体中; 该煞车传动组件系包括承座以及呈交叉状枢设于 承座上的前摇臂及后摇臂,该承座于其相对应之两 侧板上分别设有二前索穿孔及二后索穿孔,该前、 后摇臂之第一端位于承座内,第二端则伸出承座外 侧; 该主煞车索第一端藉固定件连接于煞车踏件上,第 二端藉固定块活动连接至后摇臂第二端,再以末端 配合固定块连接前摇臂第二端; 该二前煞车索第一端分别穿过承座上之前索穿孔, 再连接前摇臂之第一端,该二前煞车索另以其第二 端则分别连接车辆前端车轮之煞车器; 该二后煞车索第一端分别穿过承座上之后索穿孔, 再连接后摇臂之第一端,该二后煞车索第二端分别 连接车辆后端车轮之煞车器。 2.如申请专利范围第1项所述之同步煞车传动装置( 一),其中该前、后摇臂第一端各装设一可枢转的 索接头,分别提供该二前煞车索、二后煞车索分别 连接其上。 3.如申请专利范围第1或2项所述之同步煞车传动装 置(一),其中主煞车索以及前、后煞车索为可调整 长度之钢索构件。 图式简单说明: 第一图系本创作之立体分解示意图。 第二图系本创作煞车传动组件、主煞车索及前后 煞车索于未煞车状态下之平面示意图。 第三图系本创作煞车传动组件、主煞车索及前后 煞车索于煞车状态下之平面示意图。
地址 台南县麻豆镇南势里二十五之十三号