发明名称 |
可释放的车门止挡装置 |
摘要 |
一种可释放的车门止挡装置,包括:具有一能量存储装置和引导机构的支架;一具有凸轮擒纵装置的臂,臂连接到车辆上并与支架的引导机构对接;安装到一弹性件上的一碰锤装置,弹性件可防止碰锤平行于臂中心线平移但可使之垂直于臂中心线平移;以及结合在臂自由端的一钩形件,钩形件与碰锤互锁;当车门到达其预定中间止挡位置时,弹性件可使碰锤与钩形件配合而提供足够运动阻力,当简便地压迫弹性件而使碰锤脱离钩形件时可使车门释放。 |
申请公布号 |
CN1166850C |
申请公布日期 |
2004.09.15 |
申请号 |
CN01104573.6 |
申请日期 |
2001.02.15 |
申请人 |
马尔提马蒂克公司;福特汽车公司 |
发明人 |
比尔·奇恩·旺格·恩;鲁道夫·格鲁伯;戴维·H·格朗丹埃特 |
分类号 |
E05C17/20;B60J5/00 |
主分类号 |
E05C17/20 |
代理机构 |
上海专利商标事务所 |
代理人 |
胡晓萍 |
主权项 |
1.一种用于车辆卸货门的车门止挡和止挡装置,包括:(a)一支架,具有一能量存储装置和用于牢固地安装到一车门上的引导机构;(b)一具有凸轮擒纵装置的臂,所述臂永久地枢转连接到车辆车体结构上并且与所述支架中的引导机构对接;(c)一碰锤装置,牢固地安装到一弹性件上,所述弹性件可防止所述碰锤平行于所述臂中心线平移但可使之垂直于所述臂中心线平移;以及(d)一钩形件,结合在所述臂自由端,所述钩形件可与所述碰锤互锁;(e)当所述车门到达其预定的中间止挡位置时,所述弹性件可使所述碰锤与钩形件配合,而提供足够运动阻力,而当简便地压迫弹性件而使所述碰锤脱离钩形件时可使车门被释放。 |
地址 |
加拿大安大略 |