| 摘要 |
<p>Při způsobu změny průhybu nosníku, zejména hřídele nebo nápravy, který je v oblasti obou svých konců podepřen vždy dvěma podpěrami (6, 7) tvořícími vždy jednu dvojici podpěr (6, 7) vznikne v nosníku (2) v důsledku jeho hmotnosti a popřípadě působením přídavných břemen (11) a/nebo působením zátěžných sil (3, 4) do podpěr (6, 7) průhyb. Do podpěr (6, 7) se přivádí síla působící proti průhybu odvozená z hmotnosti nosníku (2) a popřípadě přídavných břemen (11) a/nebo zátěžných sil (3, 4) přímo tuhým rámem (5) obsahujícím vždy dvě podpěry (6, 7). V zařízení k provádění tohoto způsobu je v oblasti každého konce nosníku (2) upraven vždy jeden tuhý rám (5), který vždy obsahuje jednu dvojici podpěr (6, 7), a který má vždy jedno místo pro působení zátěžné síly (3, 4), popřípadě obsahuje vždy jedno místo pro zachycování síly působící proti průhybu, přiváděné do podpěr (9, 10) a vzniklé z hmotnosti a popřípadě z přídavných břemen (11) a/nebo zátěžných sil (3, 4).ŕ</p> |
