一种自行车减震机构

摘要

本实用新型涉及到一种自行车减震机构，包括压簧、拉簧、内轴套、外轴套、支撑轴套、连接销、限位滑块。内轴套与自行车车轮紧固连接，外轴套与自行车车把或车座紧固连接。工作时，路面的冲击使自行车减震机构承受的是压力或者拉力时，该机构可分别利用压簧或者拉簧实现缓冲。本实用新型的自行车的减震结构，结构紧凑，提高了驾驶员的舒适度。

主权项

1.一种自行车减震机构，包括：压缩弹簧、拉伸弹簧、内轴套、外轴套、支撑轴套、连接销、限位滑块等零件，其特征在于，内轴套与自行车车轮轴紧固连接；外轴套与自行车，车把或车座紧固连接；外轴套和支撑轴套之间，内轴套和外轴套之间均可相对滑动；一压缩弹簧装配在支撑轴套和外轴套之间；一拉伸弹簧装配在外轴套和内轴套两端口之间；一对用来限制内、外轴套之间相对滑动量的限位滑块用螺栓固定在内轴套上，并可随着内轴套在相对应的外轴套两侧位置所开的长槽中、上、下滑动，该长槽的限制使内、外轴套不能相对转动。