MOTOR MANAGEMENT SYSTEM AND METHOD FOR ADJUSTING THE ROTATIONAL ANGLE OF A CAMSHAFT IN RELATION TO THE ROTATIONAL ANGLE OF A CRANKSHAFT OF A MOTOR VEHICLE

摘要

Ein Motormanagement-System (1) für ein Kraftfahrzeug, bei dem ein Steuersystem (6) zur Einstellung des Drehwinkels einer Nockenwelle (8) gegenüber dem Drehwinkel einer Kurbelwelle vorgesehen ist, soll eine hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, Leistung und Abgasemissionen besonders günstige Motorcharakteristik ermöglichen. Dazu ist dem Steuersystem (6) erfindungsgemäß ein elektromotorischer Aktor (14) zugeordnet, wobei eine Reglereinheit (2) die Stellwerte (S) für den elektromotorischen Aktor (14) in Abhängigkeit von einer Anzahl von aktuell erfassten Betriebsparametern (B) des Kraftfahrzeugs erzeugt.