发明名称 座椅式减震变速旅行自行车
摘要 一种座椅式减震变速旅行自行车,它前轮小,后轮大;座椅式鞍座后部连接有靠背;在主车架前脸管上连接有中接头支架,在中接头支架上安装有脚蹬链轮,该脚蹬链轮位于前车轮的上方;该脚蹬链轮中心离地的高度与座椅式鞍座的座面等高;在主车架下端连接有中间并联大、小链轮,该脚蹬链轮与中间并联小链轮由前链条连接,该中间并联大链轮由后链条与后变速链轮、变速器连接;在后车架上设置有弹簧减震器。本实用新型的优点是,可提高车速,提高作功效率,降低体能消耗,可保障骑车人能用最佳的舒适体态骑行,上下车方便,操作灵活,整车重量轻,更适合外出旅游骑行。
申请公布号 CN2639146Y 申请公布日期 2004.09.08
申请号 CN03276360.3 申请日期 2003.08.18
申请人 张亮;张立国 发明人 张亮;张立国
分类号 B62K3/00;B62K3/02 主分类号 B62K3/00
代理机构 北京北新智诚知识产权代理有限公司 代理人 胡福恒
主权项 1、一种座椅式减震变速旅行自行车,它包括车把(1)、脚蹬链轮(5)、减震器(11)、前轮(21)、后轮(14)、变速器(13)、后链轮(15)、主车架(20)、后车架(12)、前脸管(31)、前车轮叉管(30),其特征在于:它前轮小,后轮大;座椅式鞍座(7)后部连接有靠背(10);在主车架(20)前脸管(31)上连接有中接头支架(6),在中接头支架(6)上安装有脚蹬链轮(5),该脚蹬链轮(5)位于前车轮(21)的上方;该脚蹬链轮(5)中心离地的高度与座椅式鞍座(7)的座面等高;在主车架(20)下端连接有中间并联大、小链轮(18、17),该脚蹬链轮(5)与中间并联小链轮(17)由前链条(19)连接,该中间并联大链轮(18)由后链条(16)与后变速链轮(15)、变速器(13)连接:在后车架(12)上设置有弹簧减震器(11)。
地址 100094北京市5130信箱111分箱