消防装置

摘要

本发明涉及一种用于一个单元内的消防装置，最好是用于具有至少一节铁路车厢的火车内或一条隧道内的消防装置，该装置包括：多个喷头，一些在数量上少于总量的喷头可根据单元内出现火情的位置而启动；一个驱动源，其用于通过一管道系统将灭火剂输送到已经启动的喷头内，该驱动源包括一个泵送单元，该泵送单元包括一个泵，该泵用于借助泵送单元的功率提供用于将灭火剂泵送到已经启动的喷头内的泵送压力，该泵送单元包括一个控制单元，当启动的喷头数量增加时，该控制单元能够提高泵送单元的灭火剂流量。当消防装置内仅有一些喷头被打开时，为能够从工作喷头内强有力地喷出灭火剂，控制单元(52，53)被设置成能够以下述方式提高泵送单元(50，51)的灭火剂流量：使泵送单元的功率基本保持恒定。

主权项

1、一种用于一单元内的消防装置，该装置包括：多个喷头(3，3′， 3″，3)，一些在数量上少于总量的喷头可根据单元内出现火情的位 置而启动；一个驱动源(5，5′，5″，5)，其通过一管道系统(4，4′， 4″，4)将灭火剂输送到已经启动的喷头内，该驱动源包括一个泵送 单元，该泵送单元包括一个泵(50，50′，50″，50)，所述的泵用于 借助泵送单元的功率提供用于将灭火剂泵送到已经启动的喷头内的泵 送压力，所述泵送单元包括一个控制单元(52，53，53′，53″，53)， 当启动的喷头数量增加时，该控制单元能够提高泵送单元的灭火剂流 量，其特征在于：所述控制单元(52，53，53′，53″，53)被设置成 能够以下述方式提高泵送单元(50，51，50′，51′，50″，51″，5)的 灭火剂流量：泵送单元的功率基本保持恒定。