具有过调整保护及重复定位机构的自调整摩擦离合器

摘要

汽车用磨擦离合器调整机构由压板，主副环凸轮件，凸轮控杆，防转结构及控杆阻簧组成。压板有转轴及与之垂直的接触面。主环凸轮件与转轴同轴并有诸多主斜凸轮面，并相对压板可转动安装。副环凸轮件相对主件可转并有相应与之啮合的副斜凸轮面。主副环形凸轮件限定了有效压板厚度。副件外周处有接触台阶。凸轮件间的弹簧转动偏置凸轮件使凸轮高度渐增。压板孔内的凸轮控杆柄被轴向定向并相对压板可轴向滑动往复。从柄部延伸的控杆还有与副件接触的接触部。防转结构接触控杆防止其对压板转动。阻尼簧推控杆至孔侧并以摩擦阻力阻尼控杆的轴向往复运动。

主权项

1.一种汽车用摩擦离合器的调整机构，其特征为，它包括：一个具有一转动轴线及与转动轴线大致垂直的接触表面的压板；一个与所述转动轴线同轴的主环形凸轮，它有一系列的主斜凸轮表面并可旋转地相对于该压板固定；一个可相对主环形凸轮件转动的副环形凸环件，它具有与该主斜凸轮面啮合的一系列副斜凸轮面，它与主环形凸轮一起限定了一个相应于啮合面的有效压板厚度，该副环形凸轮件还有位于其外圆周边上的一个接触台阶，该副环形凸轮件还有在一个预定位置处与一在第一位置的挡块结合的转动行程限制结构，该挡块相对于压板固定；一个设在凸轮件之间的凸轮弹簧，它可转动地将凸轮偏压向一个增加的凸轮高度；一个凸轮控制指形杆，可滑动地置于该压板上的孔内，该指形杆具有一个柄部，该柄部装在压板上的孔内并被轴向定向以便可相对压板轴向滑移，一个自柄部作径向延伸的接触部分，其与该副环凸轮件结合；一个与指形杆接触并包括压板一部分的防转动结构，它防止指形杆相对压板的转动；和一个用于将指形杆偏压使其与孔边接触的控制指形杆阻尼弹簧，它设置在该指形杆与压板之间并基本上被放置在孔内，该阻尼弹簧具有摩擦阻力以阻碍该控制指形杆的轴向移动。