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Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Fondairbag, der im nicht aktivierten Grundzustand zusammengefaltet hinter einem Innenverkleidungsteil angeordnet ist und der bei einer Aktivierung der Sicherheitseinrichtung im Fahrzeuginnenraum vor einer Fondinsassenposition, insbesondere hinter einem vor einer Fondinsassenposition angeordneten Vordersitz, aufblasbar ist, wobei die Sicherheitseinrichtung ferner wenigstens eine Rückhaltevorrichtung aufweist, mit der der wenigstens eine Fondairbag im aufgeblasenen Zustand bei einem Aufprall eines Fondinsassen auf den wenigstens einen Fondairbag im Wesentlichen in einer vorgebbaren Rückhalteposition haltbar ist, insbesondere zur im Wesentlichen Vermeidung einer Abstützung des wenigstens einen Fondairbags am jeweils zugeordneten Vordersitz. Gemäß einer ersten erfindungsgemäßen Lösung erstreckt sich der wenigstens eine Fondairbag in Fahrzeugquerrichtung und damit, in Längsrichtung des Fondairbags gesehen, zwischen gegenüberliegenden Fahrzeugseiten und ist dort jeweils mit einem im aktivierten Zustand vorhangartig vor einem Fahrzeugseitenbereich mittels Spann- und/oder Befestigungsmitteln aufspannbaren Seitenairbag als Side-Curtain verbunden, wobei die Seitenairbags zugleich als Rückhaltevorrichtung den wenigstens einen Fondairbag in der vorgebbaren Rückhalteposition halten. Gemäß einer weiteren erfindungsgemäßen Lösung ist der Fondairbag mittels ...
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