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Eine Hauptzylindervorrichtung mit einer Bremskraftverstärkervorrichtung der Eingabestabzugbauart ist vorgesehen, die einfach zusammenzubauen ist und bei der die Bremskraftverstärkervorrichtung und die Hauptzylindervorrichtung dafür unabhängig voneinander zusammengebaut werden können. Die Bremskraftverstärkervorrichtung ist so aufgebaut, dass ein Verstärker durch eine Membran in eine Kammer mit konstantem Druck und eine Kammer mit variablem Druck unterteilt ist und ein Kolben, der an der Membran gesichert ist, darin einen Ventilmechanismus zum Umschalten der Kammer variablen Drucks in eine Verbindung mit der Kammer mit konstantem Druck oder in eine Verbindung mit der Atmosphäre aufweist. Die Hauptzylindervorrichtung ist so aufgebaut, dass der Hauptkolben in einen Hauptzylinder eingesetzt wird, der in einem Zylinderkörper ausgebildet ist, und dass das druckbeaufschlagte Bremsfluid gefördert wird, wenn ein Kolbenstab, der mit dem Hauptkolben verbunden ist, in Richtung auf den Fahrgastraum des Fahrzeugs gezogen wird. Die Bremskraftverstärkervorrichtung ist mit der Hauptzylindervorrichtung dadurch verbunden, dass eine vordere Hülle des Verstärkers in Anstoßkontakt mit der hinteren Endfläche des Zylinderkörpers gebracht wird, und der Abgabestab der Bremskraftverstärkervorrichtung ist durch eine Verbindungseinrichtung mit dem Kolbenstab der Hauptzylindervorrichtung verbunden.
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