发明名称 脚踏车座位支柱
摘要 本创作提供一种脚踏车座位支柱,系由:筒状支柱本体(31);设置于该支柱本体上端的头部(32);装设于头部(32),且将鞍座(20)之安装用线材(2)夹持于其间的鞍座夹(11)(12);以及贯穿头部(32),而将鞍座夹(11)(12)固定于头部(32)的固定螺栓(14)所构成,其目的在提供一种具有超越知限制之偏移量的座位支柱,其中,于支柱本体(10)之上部区域外周面,具有可收容一部分或全部上述固定螺栓(14)之深度的凹沟(30)系朝支柱本体(10)上方敞开而形成,与凹沟(30)之上方敞开部对应的头部(32),贯穿有固定螺栓穿通孔(3)。
申请公布号 TWM242435 申请公布日期 2004.09.01
申请号 TW092216433 申请日期 2003.09.12
申请人 丸井股份有限公司 发明人 丸井慎二
分类号 B62J1/08 主分类号 B62J1/08
代理机构 代理人 杜汉淮 台北市中山区吉林路二十四号九楼之六
主权项 1.一种脚踏车座位支柱,系由:筒状支柱本体;设置于上述支柱本体上端的头部;装设于上述头部而用以结合鞍座之安装用线材的鞍座夹;以及贯穿上述头部,同时将上述鞍座夹固定于上述头部的固定螺栓所构成,其特征在具备:于上述支柱本体的上部区域外周面,具有可收纳一部分或全部上述固定螺栓之深度的凹沟,系以朝上述支柱本体上方敞开的方式形成,与上述凹沟之上方敞开部对应的上述头部,贯穿有固定螺栓穿通孔。2.如申请专利范围第1项之脚踏车座位支柱,其中,上述凹沟系藉由车削加工上述支柱本体的外表面而形成者。3.如申请专利范围第1项之脚踏车座位支柱,其中,上述凹沟系藉由挤制成型材加工而形成者。4.如申请专利范围第1项之脚踏车座位支柱,其中,上述凹沟系藉由锻造.冲压等塑性加工而形成者。5.如申请专利范围第1或2项之脚踏车座位支柱,其中,上述凹沟系形成于上述支柱本体之前侧或后侧的任一边。6.如申请专利范围第3或4项之脚踏车座位支柱,其中,上述凹沟系形成于上述支柱本体之前侧或后侧的任一边。7.如申请专利范围第1或2项之脚踏车座位支柱,其中,上述凹沟系形成于上述支柱本体之前侧或后侧两边。8.如申请专利范围第3或4项之脚踏车座位支柱,其中,上述凹沟系形成于上述支柱本体之前侧或后侧两边。9.如申请专利范围第1或2项之脚踏车座位支柱,其中,上述头部系与上述支柱本体一体成型。10.如申请专利范围第3或4项之脚踏车座位支柱,其中,上述头部系与上述支柱本体一体成型。11.如申请专利范围第5项之脚踏车座位支柱,其中,上述头部系与上述支柱本体一体成型。12.如申请专利范围第6项之脚踏车座位支柱,其中,上述头部系与上述支柱本体一体成型。13.如申请专利范围第7项之脚踏车座位支柱,其中,上述头部系与上述支柱本体一体成型。14.如申请专利范围第8项之脚踏车座位支柱,其中,上述头部系与上述支柱本体一体成型。15.如申请专利范围第1或2项之脚踏车座位支柱,其中,上述头部系与上述支柱本体各别制成。16.如申请专利范围第3或4项之脚踏车座位支柱,其中,上述头部系与上述支柱本体各别制成。17.如申请专利范围第5项之脚踏车座位支柱,其中,上述头部系与上述支柱本体各别制成。18.如申请专利范围第6项之脚踏车座位支柱,其中,上述头部系与上述支柱本体各别制成。19.如申请专利范围第7项之脚踏车座位支柱,其中,上述头部系与上述支柱本体各别制成。20.如申请专利范围第8项之脚踏车座位支柱,其中,上述头部系与上述支柱本体各别制成。图式简单说明:第1图系本创作第1实施型态之座位支柱与固定于该座位支柱之鞍座的部分剖开剖视图。第2图系省略鞍座部分之第1图X-X线剖视图。第3图系固定螺栓配设于支柱本体后方之座位支柱变形构造中,表示支柱本体、固定螺栓与头部之关系的构成图。第4图系固定螺栓配设于支柱本体前后方之座位支柱变形构造中,表示支柱本体、固定螺栓与头部之关系的构成图。第5图系表示支柱本体之其他实施例的剖视图。第6图系表示支柱本体之另一其他实施例的剖视图。第7图系表示习知座位支柱构造的分解斜视图。第8图系表示其他习知座位支柱例的分解斜视图。
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