发明名称 | 汽车凸轮式制动器间隙自动调整臂 | ||
摘要 | 汽车凸轮式制动器间隙自动调整臂,包括有壳体,壳体内装有蜗轮及与其配合的蜗杆,蜗轮内花键与制动凸轮轴连接,在原结构的基础上,本实用新型设计了锥形啮合齿对组合、矩形断面弹簧单向离合器组件、齿轮齿条传动组合和间隙超差感应控制臂总成。当汽车制动间隙超过规定值时,自动调整机构会通过其敏感器感应出超差的间隙值,并对制动器的间隙实现自动调整,结构简单、工作可靠。 | ||
申请公布号 | CN2637813Y | 申请公布日期 | 2004.09.01 |
申请号 | CN03249470.X | 申请日期 | 2003.07.10 |
申请人 | 涂江林 | 发明人 | 涂江林 |
分类号 | F16D65/48 | 主分类号 | F16D65/48 |
代理机构 | 重庆华科专利事务所 | 代理人 | 康海燕 |
主权项 | 1、汽车凸轮式制动器间隙自动调整臂,包括有壳体,壳体内装有蜗轮及与其配合的蜗杆,蜗轮内花键与制动凸轮轴外花键连接,其特征在于:壳体内蜗杆轴(1)上的锥花键与啮合齿套(3)组合成锥形啮合齿对组合;啮合齿轮(4)空套在蜗杆上,在啮合齿轮(4)和啮合齿套(3)之间装配矩形断面弹簧(2),构成矩形断面弹簧单向离合器组合;啮合齿轮(4)与齿条(10)啮合,齿条(10)的下端凹槽内安装回位弹簧(11),形成齿轮齿条传动组合;控制臂(13)、控制环(15)与连接环(14)通过三角花键铆接在一起,控制臂(13)固定在车桥或制动底板上,形成控制臂总成。 | ||
地址 | 400039重庆市九龙坡区陈家坪朝田村136号 |