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EL GARAJE TIENE TRES NIVELES DE APARCAMIENTO DISPUESTOS COMO CUBIERTAS HORIZONTALES (3, 4, 5) ENTRE LOS REBORDES LATERALES (2) DE UN CASCO DE BARCO (1) CAPAZ DE FLOTAR. POR UN LADO DEL CASCO (1) SE DISPONEN A DISTANCIA ENTRE SI Y DE FORMA GIRATORIA UNOS PUENTES (9, 9''). CADA PUENTE (9, 9'') PUEDE GIRAR AL ESTILO DE UN BRAZO SOBRE EL REBORDE LATERAL CONTIGUO (2), CUBRIENDO UN ESPACIO INTERMEDIO ENTRE EL REBORDE LATERAL (2) Y UN CONTRACOJINETE DE PUENTE. LOS DOS PUENTES (9, 9'') FORMAN PASOS DE PUENTE PARA, AL MENOS, DOS CARRILES. TODAS LAS CUBIERTAS (3, 4, 5) DISPONEN DE UN CARRIL CENTRAL (12) QUE UNE LAS DOS RAMPAS (10, 11) Y DE PLAZAS DE ESTACIONAMIENTO (13) DISTRIBUIDAS A MODO DE ESPINA DE PESCADO. LAS PLAZAS DE ESTACIONAMIENTO (13) DESCRIBEN UN ANGULO AGUDO DE, POR EJEMPLO, 70 GRADOS CON RESPECTO A LA DIRECCION DEL CARRIL CENTRAL.
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