摘要 |
Carro (10) para sistemas de carriles (12, 14, 16, 18) con cruzamientos de carriles esencialmente ortogonales, con rodillos o grupos de rodillos (20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34) que se pueden elevar y descender en el carro para un engarce alternativo con, en cada caso, uno de los pares de carriles que se cruzan, caracterizado porque está previsto un accionamiento de ajuste (76, 86, 88) el cual, eleva con respecto al carro (10) los rodillos (20, 22, 24, 26) o grupos de rodillos que interactúan con un par de carriles (12, 14) y simultáneamente desciende, con respecto al carro, los rodillos o grupos de rodillos (28, 30, 32, 34) que interactúan con el par de carriles (16, 18) que se cruza.
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