驾驶室液压翻转机构的升降油缸

摘要

本实用新型提出了驾驶室液压翻转机构的升降油缸，包括缸体、活塞杆，在缸体侧部固定有活塞杆限位锁死装置，活塞杆限位锁死装置主要由座板、限位杆、限位棘爪组成，座板与缸体固定连接；限位杆套装在座板的内腔中，能沿所述内腔移动；限位杆的头部向活塞杆的头部弯折，与活塞杆的头部固定连接；限位杆的一侧边设有棘齿，限位棘爪固定在座板上，限位棘爪通过扭力弹簧与所述棘齿相啮合；限位棘爪上设有连接支架及与连接支架相连的拉丝软轴。所述升降油缸配置有活塞杆限位锁死装置，在驾驶室翻转时，限位杆随活塞杆运动，棘爪受拉线软轴的控制，从而保证驾驶室翻转在任意位置不落下，完全避免了在液压系统失效时，驾驶室落下的危险。

主权项

1、驾驶室液压翻转机构的升降油缸，包括缸体、活塞杆，其特征在于：在缸体侧部固定有活塞杆限位锁死装置，活塞杆限位锁死装置主要由座板、限位杆、限位棘爪组成，座板与缸体固定连接；限位杆套装在座板的内腔中，能沿所述内腔移动；限位杆的头部向活塞杆的头部弯折，与活塞杆的头部固定连接；限位杆的一侧边设有棘齿，限位棘爪固定在座板上，限位棘爪通过扭力弹簧与所述棘齿相啮合；限位棘爪上设有连接支架及与连接支架相连的拉丝软轴。