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<P>Essieu moteur pour un véhicule automoteur, notamment un chariot transporteur, comportant deux moteurs de déplacement distants l'un de l'autre et intégrant axialement entre ceux-ci un moteur électrique destiné à l'entraînement d'une pompe hydraulique.Le moteur électrique (E1) est perpendiculaire aux moteurs de déplacement (EF1, EF2) par rapport à la ligne longitudinale centrale de l'essieu moteur (A).</P>
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