METHOD FOR REGULATING THE SPEED OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

摘要

Zur Drehzahl-Regelung einer Brennkraftmaschine (2) sieht die Erfindung vor, dass bei dynamischen Zustandsänderungen mittels eines zweiten Filters (13) eine zweite Regelabweichung (dR2) berechnet wird. Bei dynamischen Zustandsänderungen bestimmt sodann ein Drehzahl-Regler (11) ein leistungsbestimmendes Signal (ve) in Abhängigkeit einer ersten Regelabweichung (dR1) und der zweiten Regelabweichung (dR2). Durch die Erfindung wird die Dynamik des Regelkreises erhöht.