远轴距、短后悬电动客车

摘要

本发明涉及远轴距、短后悬电动客车，由车体和底盘组成，其底盘的后悬长1.8～2.5米；底盘驱动装置中的电动机、变速箱与驱动桥传动轴分别和分动器的上、下方接口顺序连接，形成折叠式设置，驱动桥两端分别设置双后轮，动力蓄电池组设置于后悬上。本发明驱动系统的折叠式配置，利于后桥位置后移，缩短后悬，拉长前后轮轴距，使前后悬长度对称，不会出现后悬过长状况，同时后桥上设置双后轮，动力蓄电池组置于后悬上由后轮承重，从而使底盘每个单轮承重受力均衡，整车配重合理。使用本发明的城市客车，环保(零排放、低噪音)、运行平稳，从而减少空气污染并使行车更为安全，乘客乘坐更为舒适。

主权项

1.一种远轴距、短后悬电动客车，由车体(8)和底盘组成，底盘上的驱动装置包括驱动桥传动轴(5)、分动器(4)、变速箱(2)、电动机(1)、控制器(6)以及动力蓄电池组(3)，其特征是：所述底盘的后悬(15)长1.8～2.5米；驱动装置中的电动机(1)、变速箱(2)与分动器(4)上方接口顺序连接装配于驱动桥传动轴(5)上方，分动器(4)下方接口与驱动桥传动轴(5)连接，形成折叠式设置，驱动桥两端分别设置双后轮(10)，动力蓄电池组(3)设置于后悬(15)上。