摩托车

摘要

本发明提供了一种摩托车，排气管不与后臂或后缓冲器相互干扰，可以采用刚性大的后臂，并且可以自由地设定，可以提高摩托车的设计自由度，并且，可以容易地确保大的倾斜角。在该摩托车1中，在将发动机4的排气管44绕到发动机下方并向后方伸出、将连接到该排气管44上的消音器45配置在比支撑于后臂21上的后轮车轴更高的位置上，前述后臂21经由左右一对后缓冲器23支撑在车体侧上，从左右一对后缓冲器23之间穿过地配置前述排气管44。

主权项

1.一种摩托车，发动机排气管向发动机后方伸出，将连接到该排气管上的消音器配置在比支撑于后臂上的后轮车轴更高的位置上，其特征在于，所述后臂经由左右一对后缓冲器支撑在车体侧上，从所述左右一对后缓冲器之间穿过地配置前述排气管。