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Es wird ein Verfahren zur Regelung eines Luft-/Kraftstoff-Gemisches bei einer Brennkraftmaschine (1) vorgeschlagen, wobei eine Einspritzzeit für eine Adaption eines Luft-/Kraftstoff-Gemisch-Verhältnisses korrigiert wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht eine korrekte Bestimmung der tatsächlich eingespritzten relativen Kraftstoffmasse und getrennt davon eine Adaption der erforderlichen Einspritzzeit. Abhängig von einem Regelfaktor der Regelung wird eine tatsächlich eingespritzte Kraftstoffmasse ermittelt. Ausgehend von der tatsächlich eingespritzten Kraftstoffmasse wird die Einspritzzeit in Abhängigkeit mindestens eines Korrekturwertes korrigiert.
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