发明名称 | 汽车保险杠结构 | ||
摘要 | 一种汽车保险杠结构,能够抑制重量的增加,有力地支撑汽车结构体上的加强件,防止行人或类似物体在受到汽车撞击时被卷入汽车底下。在这种汽车保险杠结构中,保险杠表面2具有开口部4,在从开口部4向下延伸的保险杠下表面2b后部内侧设置有加强件20。该加强件20由侧面部22,上平面部24,前平面部26和下平面部28构成。纵向加强筋32穿过上平面部24,前平面部26和下平面部28。延伸部29,从下平面部28向后延伸,并与该下平面部28形成一体,而且该延伸部29与位于保险杠结构体1后方的交叉构件连接,同时与下盖连接。 | ||
申请公布号 | CN1521059A | 申请公布日期 | 2004.08.18 |
申请号 | CN200310110296.4 | 申请日期 | 2003.12.24 |
申请人 | 马自达汽车株式会社 | 发明人 | 松本孝雄;古本有洋 |
分类号 | B60R19/48 | 主分类号 | B60R19/48 |
代理机构 | 上海市华诚律师事务所 | 代理人 | 徐申民 |
主权项 | 1.一种汽车保险杠结构,包括:保险杠表面(2),设置有开口部(4)用于导入外界空气,且在所述开口部(4)下方形成有保险杠下表面(2b);加强件(20),置于所述保险杠下表面(2b)的后部内侧;格栅(10),与所述保险杠表面(2)分离形成单独部分,从后面固定在所述开口部(4)上,其中,所述加强件至少与上述格栅的局部相连接,并置于上述保险杠下表面的后部内侧。 | ||
地址 | 日本国广岛县 |