扭矩控制制动器

摘要

一种设在主动轴(4；4a’)和从动轴(7；7’)之间的扭矩控制制动器，该制动器包括：设在所述轴之间并包括第一盘(9)和第二盘(10)的制动盘/离合器盘部件(9，10)；与制动盘/离合器盘部件相互作用的第一组(12)和第二组(14)摩擦表面部件；利用所述盘部件和摩擦表面部件提供制动接合的弹簧部件(15，16)；以及第一凸轮部件(5)和第二凸轮部件(6)，它们通过主动轴的扭矩和转动以及可能的从动轴的反扭矩的作用，使所述盘和摩擦表面部件之间的相对轴向位置改变，以抵抗弹簧部件产生的力而至少部分地分开所述制动接合。本发明的实质在于：第二盘(10)相对于第二凸轮部件(6)可轴向运动地设置，和第三组摩擦表面部件(19)设在第二凸轮部件(6)和第一盘(9)之间，以将主动轴的扭矩传给从动轴。

主权项

1.一种设置在主动轴(4；4a’)和从动轴(7；7’)之间的扭矩控制制动器，所述制动器包括：-设置在主动轴(4；4a’)和从动轴(7；7’)之间并包括一个第一盘(9)和一个第二盘(10)的制动盘/离合器盘部件(9，10)，该第一盘可轴向运动但不可转动地设置在从动轴(7；7’)上，该第二盘可轴向运动地设置在第一盘(9)和主动轴(4；4a’)之间；-设置在第一盘(9)和第二盘(10)之间的第一组摩擦表面部件(12)；-设置在第二盘(10)和制动器的本体(13)之间的第二组摩擦表面部件(14)；-设置成可轴向压紧相互作用以实现制动接合的所述盘(9，10)和摩擦表面部件(12，14)的弹簧部件(15，16)；以及-设置在主动轴(4；4a’)和制动盘/离合器盘部件(9，10)之间的凸轮部件(5，6)，该凸轮部件包括一不可转动地固定在主动轴(4；4a’)上的第一凸轮部件(5)和一不可转动地设置在第二盘(10)上的第二凸轮部件(6)，该凸轮部件(5，6)通过主动轴(4；4a’)的扭矩和转动以及可能的从动轴(7；7’)的反扭矩的作用，使所述盘(9，10)和摩擦表面部件(12，14)之间的相对轴向位置改变，以抵抗由弹簧部件(15，16)产生的力而至少部件地分开所述制动接合；其特征在于：-第二盘(10)相对于第二凸轮部件(6)可轴向运动地设置；-第三组摩擦表面部件(19)设置在第二凸轮部件(6)和第一盘(9)之间，以将扭矩从主动轴(4；4a’)传递到从动轴(7；7’)。