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Dispositivo para la desconexión de la batería en un vehículo. Comprende un bloque (1) de alimentación de la electrónica que compone el dispositivo, y un bloque (2) de detección de una incidencia sufrida por el vehículo, y se caracteriza por el hecho de que comprende además un bloque (3) de tratamiento de la señal proveniente del bloque (2) de detección de la incidencia, un bloque (4) de actuación destinado a desconectar la batería (BAT) ante dicha incidencia, un bloque (5) de indicación de la situación del dispositivo y un bloque (6) de rearme del dispositivo. Se consigue la desconexión de la batería en situaciones tales como un incendio, un cortocircuito, una colisión o cualquier otra señal proveniente del exterior.
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