发明名称 机动两轮车的车把结构
摘要 提供一种机动两轮车的车把结构,其在转向轴(41)上固定主视图为Y字形的车把支柱(33),并通过弹性部件(56、57)分别将手柄杆(34)的左右侧部(42)及下部(44)支撑在车把支柱上。支撑手柄杆的左右侧部的左右上部支撑部(71)比转向轴的轴线(58)靠前地配置,并且使弹性部件紧固在前后,支撑手柄杆的下部的下部支撑部(73)比上述转向轴的轴线靠后地配置,并且从后侧紧固弹性部件。因此,能够减小手柄杆在前后方向上相对于前后方向上的力的倾角。并能够防止车把安装的连结部的干涉。能够吸收传递到车把上的前后方向的振动。
申请公布号 CN1520368A 申请公布日期 2004.08.11
申请号 CN01823388.0 申请日期 2001.06.20
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 山口正昭
分类号 B62K21/12 主分类号 B62K21/12
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 张天安;杨松龄
主权项 1.一种机动两轮车的车把结构,在转向轴上固定主视图为Y字形的车把支柱,并通过弹性部件分别将手柄杆的左右侧部及下部支撑在该车把支柱上,其特征在于,支撑手柄杆的左右侧部的左右上部支撑部比上述转向轴的轴线靠前地配置,并且使弹性部件紧固在前后,支撑手柄杆的下部的下部支撑部比上述转向轴的轴线靠后地配置,并且从后侧紧固弹性部件。
地址 日本东京都港区