发明名称 | 发动机的通气装置 | ||
摘要 | 一种连接在发动机吸气系统上的通气装置,将发动机的曲轴室内部发生的汽车废气气液分离的通气室朝向包含曲轴箱的多个箱的配合面形成,同时包含曲轴箱的多个箱分别通过衬垫结合,通过形成于这些衬垫上的连通口汽车废气在包含曲轴箱的多个箱内的空间中往来,以进行气车废气的气液分离,其中,收纳设置于发动机的气缸头上的气阀机构驱动用的气阀凸轮的凸轮室在包含曲轴箱的多个箱的结合部内,在曲轴的轴方向上与曲轴室相邻地划分设置,同时在该凸轮室上方形成通气室,该通气室的主开口靠近凸轮室地形成。 | ||
申请公布号 | CN1517519A | 申请公布日期 | 2004.08.04 |
申请号 | CN200410007406.9 | 申请日期 | 2004.01.09 |
申请人 | 铃木株式会社 | 发明人 | 原芳弘 |
分类号 | F01M13/00 | 主分类号 | F01M13/00 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 崔幼平;郑建晖 |
主权项 | 1、一种发动机的通气装置,连接在发动机吸气系统上,将发动机的曲轴室内部发生的汽车废气气液分离的通气室朝向包含曲轴箱的多个箱的配合面形成,并且,包含所述曲轴箱的多个箱分别通过衬垫结合,通过汽车废气通过形成于这些衬垫上的连通口而在包含所述曲轴箱的多个箱内的空间中往来,以进行所述汽车废气的气液分离,其特征为,将收纳设置于所述发动机的气缸头上的气阀机构驱动用的气阀凸轮的凸轮室在包含所述曲轴箱的多个箱的结合部内,在曲轴的轴方向上与所述曲轴室相邻地划分设置,并且在该凸轮室上方形成所述通气室,该通气室的主开口临近所述凸轮室地形成。 | ||
地址 | 日本静冈县浜松市 |