| 发明名称 | 尾气净化系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种尾气净化系统和方法。该系统包括：微粒过滤器(12)；检测过滤器压差的传感器(33)；以及控制微粒过滤器(12)再生的控制器(21)。该控制器(21)被编程为对燃烧在微粒过滤器(12)上积聚的微粒而进行控制，确定微粒过滤器(12)的再生是否完成，与传感器(33)合作来在紧接着确定了微粒过滤器(12)再生完成之后就检测过滤器压差(ΔPdpf)，以及根据所检测的过滤器压差(ΔPdpf)来估算灰分积聚量(ASH)。 | ||
| 申请公布号 | CN1517521A | 申请公布日期 | 2004.08.04 |
| 申请号 | CN200410001462.1 | 申请日期 | 2004.01.08 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 井上尊雄;川岛純一;筒本直哉;大竹真;近藤光德;古贺俊雅 |
| 分类号 | F01N3/023;F01N3/08;B01D35/12 | 主分类号 | F01N3/023 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 李德山 |
| 主权项 | 1.一种用于内燃发动机(1)的尾气净化系统，包括：设置在发动机(1)的排气通道(9)中并且捕获尾气中的微粒的微粒过滤器(12)；检测在微粒过滤器(12)的入口和出口之间的过滤器压差(ΔPdpf)的传感器(33)；以及控制微粒过滤器(12)再生的控制器(21)；该控制器(21)被编程为：为燃烧在微粒过滤器(12)上积聚的微粒并由此再生微粒过滤器(12)而进行控制；判断微粒过滤器(12)的再生是否完成；与传感器(33)合作，在紧接着判断出微粒过滤器(12)的再生完成之后，检测过滤器压差(ΔPdpf)；以及根据所检测的过滤器压差(ΔPdpf)来估算灰分积聚量(ASH)。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||