摩托车的车架结构

摘要

一种摩托车的车架结构，在确保高刚性的同时，实现有效的轻量化、紧凑化，并可有效搭载防盗装置。在车架1的前后支承前轮11及后轮12，借助动力传递手段向后轮12传递搭载在车架1上的动力部件100的输出。由连接在下部车架3上的一对主车架4和分别连接在各主车架4上的支撑架7悬架动力部件100。一方的支撑架7_L为开环结构，在该支撑架7_L本体上设定相对于动力部件100的悬架处9_L3。与闭环结构侧相比，在开环结构侧设定更多个悬架处。

主权项

1.一种摩托车的车架结构，在车架前后支承前轮及后轮，借助动力传递手段向上述后轮传递搭载于上述车架上的动力部件的输出，其特征在于：通过连接在下部车架上的左右一对主车架和分别连接在各主车架上的支撑架悬架上述动力部件；一方的上述支撑架为开环结构，在该支撑架本体上设定相对于上述动力部件的悬架处。