| 摘要 |
<P>Procédé de gestion d'un moteur à combustion interne (10) notamment un moteur équipant un véhicule automobile selon lequel au moins un composant (24, 34, 38) du moteur à combustion interne (10) est calibré de temps à autre pendant son fonctionnement.Le calibrage se fait dans un état de fonctionnement du moteur à combustion interne (10) dans lequel celui-ci ne génère pas de couple, son vilebrequin (32) tournant à une vitesse de rotation sensiblement constante.Le vilebrequin (32) du moteur à combustion interne (10) est entraîné pendant le calibrage par un moteur électrique (40) à une vitesse de rotation au moins sensiblement constante.</P> |
