| 发明名称 | 电动自行车 | ||
| 摘要 | 在包含驱动电机(M)、变速箱以及检测车速的单元的电动自行车中，设置自行进时基准占空比图(201)，它根据骑车人的自行进操纵的操作量、变速箱的齿轮级以及车速，确定在驱动电机(M)中产生的自行动力即提供给驱动电机(M)的交流励磁电流的占空比。制动时控制部分(210)，在根据制动开关(12、14)的状态判断是否进行了制动操作的同时，取得由车速传感器(18)检测出的车速(V)。占空比修正部分(208)，根据来自制动时控制部分(210)的控制信号修正从占空比图(201)求得的基准占空比(Dref1)。 | ||
| 申请公布号 | CN1515451A | 申请公布日期 | 2004.07.28 |
| 申请号 | CN03123928.5 | 申请日期 | 2001.02.28 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 坂上幸司 |
| 分类号 | B62M23/02 | 主分类号 | B62M23/02 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 李德山 |
| 主权项 | 1.一种电动自行车，具备产生响应骑车人进行的自行进操纵的操作量的自行动力的驱动电机，其特征在于：具备制动时控制单元，用于根据制动操作以及车速控制上述自行动力。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||