车轴及其制造方法和设备

摘要

一种车轴，它具有一个刚性中间部分(2)，该刚性中间部分(2)的每一端上焊接有一轴颈(3)。该轴颈(3)和/或中间部分(2)在从接触表面(4)起的一个距离内设有一材料厚度减小部(8、9)，该距离等于或小于接触表面(4)处材料厚度的大致一半，以便对通过焊缝(10)的力进行引导。在制造这种车轴的过程中，相互邻接的接触表面(4)通过激光焊接形成一个焊缝(10)，该焊缝(10)可以完全穿透轴颈(3)和中间部分(2)的材料，从而在焊接和材料冷却之后，两个轴颈(3)的同心度和平行度处于预定的尺寸公差之内。该设备具有一个感应加热装置(30)，该感应加热装置(30)围绕着轴颈(3)并可轴向运动，以便在加热完成之后，使其运动从而释放焊接到轴部(2)上的轴颈(3)。

主权项

1、一种车轴，它具有一刚性中间部分(2)，该刚性中间部分(2)的两端的每一个焊接有一轴颈(3)，所述中间部分(2)和各轴颈(3)具有材料厚度基本相同的接触表面(分别为4a和4b)，其特征在于，至少中间部分(2)或各轴颈(3)在从接触表面(4)起的一个距离(a)内设有一个材料厚度减小部(8、9)，该距离(a)小于接触表面(4)处材料厚度的大致一半。