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"ARTICULAçãO ESFéRICA COM COMPENSADOR EM ELASTÈMERO VULCANIZADO". A presente invenção refere-se a uma articulação esférica com compensador em elastómero vulcanizado para ser aplicada em ligações de peças que requeiram movimentos angular e rotacional entre si, e mais especificamente para ser aplicada em veículos automotores, principalmente veículos pesados tais como, caminhões e ónibus. As articulações esféricas destinadas à esta finalidade são geralmente constituídas por um pino esférico que é acoplado a um mancal superior e um mancal inferior e, o conjunto, montado no interior de uma caixa que é fechada em uma de suas extremidades, por uma tampa, e na outra extremidade projeta-se o corpo do pino esférico sobre o qual existe uma capa de vedação que é fixada no corpo do pino esférico e em um canal existente na face externa da caixa, impedindo a entrada de impurezas no interior no sistema e assim, preservando a sua durabilidade. Os mancais usados nestas articulações esféricas são construídos em aço ou outro material metálico e são premidos contra a esfera do pino esférico através de uma mola posicionada entre a tampa e o mancal superior. Esta construção, entretanto, apresenta deficiências como é a dificuldade de montagem e os ruídos provocados pelo contato do pino esférico com os mancais quando cargas axiais variáveis são impostas sobre o pino esférico e/ou a caixa em decorrência das imperfeições do solo que são transmitidas as rodas do veículo quando este está em trânsito, o que é chamado de "flutuação". A presente invenção prevê sanar todos estes inconvenientes provendo a articulação esférica com um compensador em elastómero vulcanizado na face externa do mancal superior e que, possuindo dureza e altura calibradas e montado entre a tampa de fechamento e o mancal superior, permitirá que a carga de deslocamento original de montagem da articulação esférica atenda às exigências do projeto e mantenha-se constante mesmo durante uso prolongado. Outro efeito técnico importante que decorre da invenção é que o movimento chamado "flutuação", que ocorre quando a articulação esférica é submetida repetidas vezes às cargas axiais variáveis e que é o fator que produz os ruídos indesejáveis decorrentes dos choques das peças metálicas entre si, é eliminado, pois, o compensador mantém sempre constante a carga de deslocamento, impedindo a inconveniente "flutuação". Ainda outra vantagem proporcionada pela presente invenção decorre da vulcanização do compensador do mancal superior, permitindo que a articulação esférica seja facilmente montada, sem o risco do deslizamento das peças entre si, quando da operação de rolagem da tampa e consequente fechamento da articulação esférica, o que, produz considerável redução do custo do produto final.
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