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Ein Überkopf-Aufbewahrungssystem für den Innenraum eines Kraftfahrzeuges, das einen Dachhimmel aufweist und einen Fahrzeuginnenraum begrenzt, schließt ein Gehäuse ein, das mindestens eine Komforteinrichtung aufweist, die in dem Gehäuse geschützt wird und für eine Nutzung durch einen Fahrgast des Fahrzeugs angepasst ist. Das Gehäuse wird funktionsfähig für eine Drehbewegung relativ zu dem Dachhimmel und um eine Drehachse des Gehäuses solcherart gestützt, das mindestens eine Komforteinrichtung ausgewählt winkelförmig relativ zu der Drehachse in eine unmittelbare Nachbarschaft des Fahrgastes bewegt werden kann.
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