| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für ein an einer vorderen und einer hinteren Achse antreibbares Kraftfahrzeug, mit einem stufenlosen Getriebe mit einem antreibenden und einem getriebenen Scheibensatz für ein Zugmittel und mit einem Zwischenachsdifferential, das an den getriebenen Scheibensatz angebaut ist, wobei der Durchtrieb zur einen Achse durch den Scheibensatz hindurch erfolgt. Zur Schaffung einer funktionell robusten und hinsichtlich der Montage und des Fertigungsaufwandes vereinfachten Antriebsanordnung wird vorgeschlagen, dass zwischen dem getriebenen Scheibensatz und dem Zwischenachsdifferential ein an einer Getriebegehäusewand abgestütztes Wälzlager angeordnet ist. |
