汽车电子喇叭控制电路

摘要

本发明涉及一种汽车电子喇叭控制电路，其特点是，包括晶体振荡电路、分频电路、逻辑组合电路、功率驱动放大电路和喇叭线圈，及提供各电路工作的电源；晶体振荡电路产生高频脉冲信号，并将该信号输出到分频电路；分频电路将高频脉冲信号分频成占空比为50％的频率信号，并将该信号输出到逻辑组合电路；逻辑组合电路将占空比为50％的频率信号转变为占空比为68.75％的喇叭鸣叫频率信号，并将该信号输出到功率驱动放大电路；功率驱动放大电路将占空比为68.75％的喇叭鸣叫频率信号经功率驱动放大后传输至喇叭线圈。本发明设计新颖，有效地提高了启动时间，抗干扰能力强，使用性能可靠，其使用寿命比机械喇叭提高一倍，达到先进国家标准。

主权项

1、一种汽车电子喇叭控制电路，其特征在于：包括晶体振荡电路、分频电路、逻辑组合电路、功率驱动放大电路和喇叭线圈，及提供各电路工作的电源；所述的晶体振荡电路产生高频脉冲信号，并将该信号输出到分频电路；所述的分频电路将高频脉冲信号分频成占空比为50％的频率信号，并将该信号输出到逻辑组合电路；所述的逻辑组合电路将占空比为50％的频率信号转变为占空比为68.75％的喇叭鸣叫频率信号，并将该信号输出到功率驱动放大电路；所述的功率驱动放大电路将占空比为68.75％的喇叭鸣叫频率信号经功率驱动放大后传输至喇叭线圈。